Clique aqui e receba as nossas notíciasO Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) anunciou que o tráfego sobre a ponte que liga Candeias do Jamari a Porto Velho (RO) poderá sofrer alterações nos próximos dias.
A medida visa reforçar a segurança após problemas estruturais identificados nas duas pontes localizadas no km 694 da BR-364.
Entenda o que motivou as mudanças 2lk3u
Em janeiro de 2025, a ponte mais antiga foi interditada totalmente após apresentar fissuras. Desde então, o trânsito foi desviado para a ponte mais nova, que operava provisoriamente em mão dupla.
Porém, uma recente inspeção do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia de Rondônia (Crea-RO) também identificou falhas estruturais na ponte em funcionamento.
Além disso, ao menos três acidentes foram registrados em menos de um mês, coincidente no trecho onde há um sistema de “Pare e Siga”. Dois deles foram fatais. Relembre um dos casos.
Moradores do município fecharam a via para cobrar rapidez nas obras e maior sinalização.
Diante disso, o Dnit realizou uma interdição parcial para controlar o fluxo de veículos, aumentando o tempo de espera para atravessar a ponte para cerca de 30 minutos.
Como vai funcionar o novo esquema de tráfego 1m5j6s
A principal mudança proposta é a intercalação do tráfego: veículos leves e pesados arão pela ponte de forma alternada, com o objetivo de minimizar o risco de novos danos à estrutura.
Além disso, o ponto de controle “Pare e Siga” será reposicionado, ando a funcionar mais próximo das cabeceiras da ponte, otimizando a organização do trânsito.
A Polícia Rodoviária Federal (PRF) dará apoio diário na organização do trânsito, com foco especial nos horários de pico, entre 16h e 18h, período em que há maior movimentação de veículos.
O Dnit e a PRF devem divulgar, nos próximos dias, orientações detalhadas sobre como será a dinâmica do novo sistema de controle.
Medidas definidas 3oj54
As alterações no tráfego foram propostas após recomendação do Ministério Público Federal (MPF), e apresentadas em uma reunião no dia 26 de maio, com participação de representantes do Dnit, da PRF e do Crea-RO.
O Dnit informou que a solução definitiva prevê a reabilitação completa das duas pontes com o uso de tecnologia extradossada, semelhante às pontes estaiadas, utilizando cabos externos para reforçar a estrutura e garantir maior segurança e vida útil.
Segundo o órgão, o prazo contratual para as ações emergenciais é de um ano, mas há expectativa de que os trabalhos possam ser concluídos antes.
Quando as mudanças começam? 6m4g3s
Apesar do anúncio, o novo esquema de tráfego ainda não foi implementado. O Dnit e a PRF devem divulgar, em breve, as informações oficiais sobre a data de início e orientações para motoristas.
Enquanto isso, a recomendação é que os motoristas redobrem a atenção e se programem para possíveis delays e interdições ao trafegar pela região.
